优惠理士蓄电池DJM12250
护理时应留意以下几点: 1、常常保持蓄电池外部的清洁和干燥,正负极桩与电缆接头接触良好。 2、大多
数免维护蓄电池盖上都附有电量指示器,会以绿、黑、黄三色表示蓄电池的充电程度。黑灯表示存电不足,应
将蓄电池从车上取下进行增补充电;黄灯表示电解液液面过低,应检查蓄电池外壳是否有裂纹或破损,电解液
是否渗漏。 3、车辆每年或每行驶3万公里,应检查液面高度,如液面高度降低,应按出产厂划定添加蒸馏水。
4、安装时对负极搭铁的轿车应首先连接正极接柱,后再连接负极接柱,拆下时与以上方法相反。 5、进入冬季
时要丈量电解液密度,以判定充电状态。假如不利便丈量密度,可丈量负载电压以判定充电状态。 6、充电时
充电机正极与蓄电池正极相连接。我们必需要学会防患于未然,才能使之成真正意义上的免维护蓄电池。
UPS的后备电池和发电机组的启动电池,其运行状态和准备运行状态应纳入集中监控管理,进行跟踪监控。
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(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。
(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。
(3)在安装过程中要注意绝缘。
(4)不要把机器安装成密闭形结构。
(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。
(7)不要让电池与**溶剂接触。
理士蓄电池使用注意事项 (1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流 寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请 ?更换此蓄电
池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致 凡本公司出售产品均予以质保,凡属下
列情况之一者,不予提供保证?
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1.售后服务站收到电池时外观已经受到严重损坏无法对其容量检测的电池;
2.由于过放电引起的容量不足电池,经过多次充放电容量可以恢复的电池;? 3.由于驱动电机、控制器、充电
器的故障或异常造成的电池损坏;? 4.客户对电池的生产完成日期进行过修改者。? ? ? ? ? 另供应全国理士
蓄电池 蓄电池维护和保养: 在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视
。然而有资料表明,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电
池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配
正规品牌蓄电池以外,
理士蓄电池经销商理士铅酸蓄电池的主要特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨
胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,
开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的
电阻),恢复容量在75%以上
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正
常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
理士铅酸蓄电池的主要特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨
胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,
开路电压正常。
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电阻),恢复容量在75%以上
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正
常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
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1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨
胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,
开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的
电阻),恢复容量在75%以上
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正
常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
蓄电池在存放过程中,会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池,每存放1天,电能容量约损失1%~2%,
即一个充足了电的蓄电池,存放一个月的时间,电池的电量大约损失一半。
使用与维护蓄电池: 1.保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要
求的优秀环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的
寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦**过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的
蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不
到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,
从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。 2.定期充
电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电的大小是随着负载的增大
而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜**过UPS额
定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。 UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发
生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降
低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负
载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。 应用范围 **命和高可靠性的产品品质,适
合与紧急 供电的应用 电信控制系统 不间断电源(UPS) 轨道交通及其辅助系统 船用设备:船载及其陆上基
地的供电系统 发电站和辅助站点的供电系统、 医院及医疗设备 太阳能、风能及潮汐发电系统 钻井平台和存
储设备的后备电源 火警探测及灭火系统 报警及安全系统 具有体气体排放量,内部气体符合率> 99% 较低的
自放电率(在20OC 下每月大约3%) 通过UL 认证体系 外壳材料制造符合UL94-v-0 标准 深度放电性能好,符
合DIN43539 T5 标准 无陆路、空运限制,符合IATA/ICAOA67 特别条款 完全可循环再生 目前,镉在理士蓄电
池中的应用正逐步被取缔,到2013年,镉将全面退出市场。这是从日前召开的上海铅锌峰会上中国电器工业协
会理士蓄电池分会秘书长徐红透露的消息。她指出,虽然从技术层面可以实现镉的环保问题,但是随着镉污染
事件频发,国家规定2013年必须取缔镉,生产铅锑镉合金的企业也将退出。 中国电池工业协会韩作梁理事
长说,松下蓄电池将重点发展阀控密封、胶体、卷绕式、双极性、**级电池、铅碳电池等新型蓄电池,推进松
下蓄电池减铅技术的研发和产业化,研究提高铅蓄电池的功率特性,降低铅的耗用量,对降低铅蓄电池成本、
节能减排、节约资源具有重大意义。
理士蓄电池生产企业从技术问题转变为质量问题,现在转变成环保问题。因为这个行业是高风险行业,企业的
经营者还要承担法律风险,一但造成污染就要承担责任,地方**和**也要承担相应的责任。 在国
家低碳环保的理念倡导新形势下,理士蓄电池行业*企业也加快了向低碳节能的转型升级。"随着对太阳能、
风能、地热能、潮汐能等的开发利用和电动汽车产业的发展,松下蓄电池作为不消耗地球资源的'绿色'产业,
有着广阔的发展空间。