南京理士蓄电池代理商

南京理士蓄电池代理商

理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，国内外技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括：agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式较板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和**过700万千伏安时。南京理士蓄电池代理商

理士电池比传统电池更环保。理士电池是可以回收再利用的电池。传统的电池通常在我们使用之后就会被扔掉或给

回收者，但它们较终会被埋掉。众所周知，电池的污染非常大。几个电池可能使一块土地变得贫瘠。这种污染是我

们不能接受的。我们的环境需要我们自己的保护，所以回收电池是非常重要的。

理士蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明，因蓄电池故

障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电

池的使用寿命，降低UPS电源系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个

方面入手正确地使用与维护蓄电池：
(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的优秀环境温度是在20

℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，

环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸

蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短

就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使

周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
(2) 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随

着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜

**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就

会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一

次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上
免维护
 采用*特的气体再化合技术（ GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
安全可靠性高
 采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可
 防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会
 有电解液及酸雾排出，对人体无害。
使用寿命长
 在20℃环境下，(26AH以下)小型密封电池浮充寿命可达3年，(33AH以上)中密系列可达6年以上.
自放电率低
 采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必补充电能即可

使用。
适应环境能力强
 可在-2 0℃～+5 0℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。
方向性强
 特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了
 正常使用。
绿色无污染
 蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
全新电池具有更长的使用寿命及深循环特性
 采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越；
优化栅格放射形设计，具有更强劲的输出功率；
*特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命；
 添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决；
全新的**部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，
 保证较佳的电气性能。
应用范围
⑴ 电话交换机；办公自动化系统⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源⑻ 太阳能、风能系统；移动机站
江苏理士蓄电池的安装步骤及注意事项
1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及***安装工具(包

括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节

(如安装方式、承重情况等)。
3)在开始安装工程前，应***安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注

意事项，安装过程中一定要注意安全。
4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统

图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。
5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(

如***盒等)保持有0．5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改

，修改已否都要有备忘录。
6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编

号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。
7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。
8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池较柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证较柱上的灰尘擦干净。单体编

号要贴牢。
9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要***专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。
10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安

装表)。
11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连

接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同

时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进

行补充电，补充电的时间为单体电压为2．35V／只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来较大的危害。
12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误

。
13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧

，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。
以气相二氧化硅与多种添加剂制成的硅凝胶，其组织为三维多孔网状布局，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶

中的毛细缝隙为正极析出的氧到达负极创建起通道，从而完成密封反馈效率的成立，使电池全密封、无电解液的溢

出和酸雾的析出，对环境与设备无传染。

胶体电池电解质呈凝胶外形，不运动、无透露，可立式或卧式摆放。

板栅结构:较耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料珍惜膜，可进步蓄电池在工作中的牢靠性

，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织构造晶粒渺小致密，耐氧化性能

好，电池具有长应用寿命的特点。

隔板采取出口的胶体电池**涟漪式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无透露。

较柱采用纯铅材质，耐侵蚀性能好，较柱与电池盖接纳压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机器密封，

再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及***安装工具(包

括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节

(如安装方式、承重情况等)。
3)在开始安装工程前，应***安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注

意事项，安装过程中一定要注意安全。
4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统

图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。
5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(

如***盒等)保持有0．5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改

，修改已否都要有备忘录。
6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编

号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。
7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。
8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池较柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证较柱上的灰尘擦干净。单体编

号要贴牢。
9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要***专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。
10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安

装表)。
11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连

接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同

时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进

行补充电，补充电的时间为单体电压为2．35V只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来较大的危害。
12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误

。
13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧

，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。

   （2）切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电

池就会因与***或***等金属材料接触而产生短路。
   （3）不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。
   （4）不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
   （5）不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次

的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容

量的不同，部分电池会发生过放电。
   （6）不要加热或直接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。
   （7）不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。
   （8）不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。
   （9）不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致***和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧

处理方式外，不要试图烧毁电池。
   （10）不要让儿童接触电池或是在没有***监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童

接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。
   （11）不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部

产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。
   （12）对于不用的电池，应以它们的原始包装进行保存，并尽量远离金属物质，如果包装已打开，则应有序排

放，不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的***办

法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
   （13）除非是用于紧急情况，对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或

是可以预计长期不使用，则将其从装置中取出是有益的，尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式

来控制漏液，但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。
   当电池发生短路或是上述的其他情况时，电池内部就会产生气体及热量，如果电池的安全阀工作正常，电池就

会发生排气和漏液，有可能导致用电器具的损坏。如果电池的安全阀不能正常工作，电池内部产生的气体不能及时

排出，集聚在电池内，就会引起电池***、着火，从而导致财产损失及人身伤害事故的发生。
   （2）切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电

池就会因与***或***等金属材料接触而产生短路。