临沂理士蓄电池代理商

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供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发*型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！临沂理士蓄电池代理商

江苏理士蓄电池的安装步骤及注意事项
1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及***安装工具(包

括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节

(如安装方式、承重情况等)。
3)在开始安装工程前，应***安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注

意事项，安装过程中一定要注意安全。
4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统

图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。
5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(

如***盒等)保持有0．5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改

，修改已否都要有备忘录。
6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编

号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。
7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。
8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池较柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证较柱上的灰尘擦干净。单体编

号要贴牢。
9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要***专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。
10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安

装表)。
11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连

接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同

时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进

行补充电，补充电的时间为单体电压为2．35V／只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来较大的危害。
12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误

。
13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧

，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。
以气相二氧化硅与多种添加剂制成的硅凝胶，其组织为三维多孔网状布局，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶

中的毛细缝隙为正极析出的氧到达负极创建起通道，从而完成密封反馈效率的成立，使电池全密封、无电解液的溢

出和酸雾的析出，对环境与设备无传染。

胶体电池电解质呈凝胶外形，不运动、无透露，可立式或卧式摆放。

板栅结构:较耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料珍惜膜，可进步蓄电池在工作中的牢靠性

，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织构造晶粒渺小致密，耐氧化性能

好，电池具有长应用寿命的特点。

隔板采取出口的胶体电池**涟漪式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无透露。

较柱采用纯铅材质，耐侵蚀性能好，较柱与电池盖接纳压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机器密封，

再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及***安装工具(包

括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节

(如安装方式、承重情况等)。
3)在开始安装工程前，应***安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注

意事项，安装过程中一定要注意安全。
4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统

图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。
5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(

如***盒等)保持有0．5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改

，修改已否都要有备忘录。
6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编

号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。
7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。
8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池较柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证较柱上的灰尘擦干净。单体编

号要贴牢。
9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要***专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。
10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安

装表)。
11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连

接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同

时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进

行补充电，补充电的时间为单体电压为2．35V只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来较大的危害。
12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误

。
13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧

，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。

   （2）切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电

池就会因与***或***等金属材料接触而产生短路。
   （3）不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。
   （4）不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其将会低于设计性能并在电池内部产生气体。
   （5）不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次

的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容

量的不同，部分电池会发生过放电。
   （6）不要加热或直接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。
   （7）不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。
   （8）不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。
   （9）不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致***和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧

处理方式外，不要试图烧毁电池。
   （10）不要让儿童接触电池或是在没有***监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童

接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。
   （11）不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部

产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。
   （12）对于不用的电池，应以它们的原始包装进行保存，并尽量远离金属物质，如果包装已打开，则应有序排

放，不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的***办

法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。
   （13）除非是用于紧急情况，对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或

是可以预计长期不使用，则将其从装置中取出是有益的，尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式

来控制漏液，但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。
   当电池发生短路或是上述的其他情况时，电池内部就会产生气体及热量，如果电池的安全阀工作正常，电池就

会发生排气和漏液，有可能导致用电器具的损坏。如果电池的安全阀不能正常工作，电池内部产生的气体不能及时

排出，集聚在电池内，就会引起电池***、着火，从而导致财产损失及人身伤害事故的发生。
   （2）切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电

池就会因与***或***等金属材料接触而产生短路。