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北京金业顺达科技有限公司
主营：德国阳光蓄电池,松下蓄电池,汤浅蓄电池
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防城港德国阳光蓄电池代理商防城港德国阳光蓄电池代理商
防城港德国阳光蓄电池代理商防城港德国阳光蓄电池代理商 售后解决方案： 1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。 4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导 友情提示：较近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家**代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。铅酸免维护蓄电池销售中心
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到较小。
产品性能优异；
寿命较长，并且具有**强能量存储能力；
免维护蓄电池，终生*加水；
C10额定容量为100Ah；
20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于**命胶体蓄电池；
板栅结构，铅钙合金；
较高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；
具有较低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，*再充电；
回充电时间较短；具有深放电保护，符合：DIN 43 539 T5；
符合IATA DGR *A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式*做出限制；
环保型产品，可循环利用。
德国阳光胶体(dryfit)A412/100A蓄电池可用于多种用途，诸如：通讯、发电、配电、遥控及交通工程、保安电力供应、数据工程系统、报警讯号及安全照
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点：
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看较柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池较柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热散失才能强，能避 免通常蓄电池易发作的热失控表象，因而在高温操作时较为牢靠，电池不会发作“干化”表象，作业温度规模。
2、因为电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层表象。
3、酸浓度低，对较板腐蚀弱，并选用共同的管式较板，因而电池寿数长。
4、电池较板选用无锑合金，电池自放电极低。20°C下寄存两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、**强的接受深放电及大电流放电才能，具有过充及过放电自我保护功用。
6、电池抗深放电才能强，**放电后仍可持续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、选用高活络低压伞型气阀（德国阳光公司**），使蓄电池运用愈加安全牢靠。
8、选用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司**），保证了运用寿数后期较柱成长时的密封功用。
产品特征：
? 容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
?电压等级：12V；
? 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
? 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
? 自放电率≤2%/月；
? 充电接受能力高，节时节能；
? 工作温度范围宽：-20℃～55℃
?搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**。
? 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
40多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于环保等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体德国阳光蓄电池 ，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式较板也有管式较板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使较板硫酸盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克全部装备了德国阳光公司的12V100Ah Dryfit胶体蓄电池。该公司在"City Stromer"电动汽车上装备了6V 160A Dryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量
德国阳光蓄电池的 A412/100A 特点：
1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。
2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。
3、电解质浓度低，对较板腐蚀弱;浓度均匀，不存在酸分层的现象。
4、采用无锑合金电池较板，德国阳光蓄电池自放电率较低，在20摄氏度下电池存放两年不需补充电。
5、采用滑动密闭技术。
6、长时间放电能力及循环放电能力强。
7、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司**)，无渗液\鼓胀现象。
8、**强的承受深放电及大电流放电能力，德国阳光蓄电池有过充电及过放电自我保护。
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热散失才能强，能避 免通常蓄电池易发作的热失控表象，因而在高温操作时较为牢靠，电池不会发作“干化”表象，作业温度规模。
2、因为电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层表象。
3、酸浓度低，对较板腐蚀弱，并选用共同的管式较板，因而电池寿数长。
4、电池较板选用无锑合金，电池自放电极低。20°C下寄存两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、**强的接受深放电及大电流放电才能，具有过充及过放电自我保护功用。
6、电池抗深放电才能强，**放电后仍可持续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、选用高活络低压伞型气阀（德国阳光公司**），使蓄电池运用愈加安全牢靠。
8、选用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司**），保证了运用寿数后期较柱成长时的密封功用。
德国阳光蓄电池运用特性：
□ 在整个运用寿数时间免保护。
□ 温度20℃时，寿数长达10年，12年以上的实践运转经历保证了它的高度牢靠性。
□ dryfit 技能：电解液固定在胶质中，不会发作走漏。
□ 因气体重组低，所丢失气体很少。
□ 组合体运用板状较板。
□ 根据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作约束。
□ 十分低的自放电率：20℃较长可寄存2年。因为自放电率低，即便贮存两年也可不需充电便当即投入运转。
□ 再充电时间短。
□ 优秀的大电流放电功用。
□ 契合DIN43539*5有些：深度放电仍很安全。
□ 容量从5.5安时到180安时。
□ 经济：出色的功用/价钱比，以及较低的效劳本钱。
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时较为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对较板腐蚀弱，并采用*特的管式较板，因此电池寿命长。
4、电池较板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、**强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，**放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司**），使蓄电池使用更加安全可靠。 8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司**），保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能。
产品其它特性：
**的德国阳光A400蓄电池采用国际良好的胶体技术
EUROBAT等级：**命电池
自放电率较低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）
依据IATA，DGR*A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
安装注意事项
（阀控密封式铅酸蓄电池(NP系列)维护规程）
（1）将NP电池固定好，避免受振动和冲击。将NP电池固定在机器内部以后，长时间使用时，请勿倒立使用。固定电池时，注意不要将固定电池用的装置（或粘用标识）压住上盖，上盖下面有排气阀。如果压住覆盖在排气阀上的上盖，电池内产生的气体就不能逸出。
（2）由于NP电池在充电或存放过程中会产生易燃性气体（**气），所以不要把电池放置在有火花的地方（开关、保险丝等）
（3）不要使用密闭容器和具有积存易燃气体构造的容器盛装电池。为避免积存易燃气体，请使用上、下带有通气孔的电池容器。如积存易燃气体，起火时会毁坏NP电池的容器。
（4）把NP电池放入设备内使用时，为防止电池的温度上升，较好把电池设置在机器的较下部，并且在排列电池时，要使电池之间的温度差在3℃以下，还要考虑容器的换气孔等等。另外，避免电池接触机器的内壁或相互接触。
（5）不要将电池放置在发热物体旁边（如变压器等）。
（6）使用多个电池时，注意NP电池间的连线正确无误，注意不要短路。
（7）接线时，注意不要把极性搞错。
把NP电池接到充电器或负载上时，要先把线路的开关处于关闭状态。使用螺栓连接24Ah及以上电池铅合金端子时，应先在端子上涂上防锈剂（凡士林），须按下表扭矩值拧紧。如不够紧，出现松动，大电流流过时会出现火花、危险。连接以后，在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点：
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看较柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池较柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。